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曾開兩年Uber的阿凱，在去年Uber降價後退出，改開租賃車合法營業，他認為，Uber降價後扣除油錢等基本開銷不敷成本，加上在台不合法，公司雖聲稱會幫司機繳罰單，但當時就很擔心若突然撤資，罰單要找誰付？果然現在就有司機開始擔心罰單須自繳。

阿凱認為，Uber四年來沒人管、司機持續被吸血，交通部開出的納稅、納管、納保險早就該做了。

廿七歲小偉，本業在台北永和開健身房，兼職開Uber約四、五個月，他認為，Uber對司機來說既方便又能賺外快，每周跑三、四天，每天接七、八人，每月就多三萬元收入。如今沒Uber可開，或許有人會想轉入計程車業，但他並不想，「要我考職業駕照沒問題，可是誰想把自己的車漆成黃色的？」盼交通部與Uber繼續協調，Uber也有助於提升計程車品質。

昨新聞一出，網友紛抱怨「還我Uber」、「Uber的素質比計程車好太多了」、「支持Uber，坐過都不會想叫小黃，舒適又方便」、「以後拒坐小黃」，甚至擔心計程車又要漲價。但也有網友認為不應以偏概全，Uber應該繳稅且司機應有職業駕照，並希望台灣能有更多空間容納共享經濟。

鄭力嘉則表示，Uber若不願合法，本來就不應存在台灣，紛喊抵制小黃的網友應冷靜看待，「在台灣土地上應合法賺錢、合法納稅」，Uber是一個違法公司，怎可邊賺錢邊未合法繳稅？

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又到了台灣燈會大放光明的時候，交通部觀光局自1990年起舉辦燈會以來，每年燈會主燈造型皆以該年生肖為主題，由各縣市政府主辦，南投縣目前仍保留了「千禧金龍」及「龍駒騰躍」兩座主燈，讓縣民能夠見證昔日的美麗丰采。

據現場觀察，龍、馬主燈外觀維持良好。 2000年台灣燈會主燈，生肖屬龍的主題燈「千禧金龍」，原本在台北中正紀念堂廣場點燈，高17公尺，寬18公尺，以金龍環抱地球造型，寓意龍騰世界、呈祥獻瑞。

燈會結束後，移至南投中興新村國史館台灣文獻館園區，成為園區內顯眼的標誌意象，民眾入園時第一眼即可見到。睽違10餘年，「千禧金龍」雖不再是燈會主角，但隨著歲月流轉，依然精神奕奕地矗立在國史館園區。

2014年生肖屬馬，台灣燈會輪由南投縣主辦，馬年主燈「龍駒騰躍」，原本立於中興新村大操場主燈區，在整體燈效設計上，以全光學、科技性、綠能環保為設計主軸，造型設計以擅於奔跑登高的古代名駒「焉耆馬」為設計主軸，採龍駒之尊，登於台灣第一高峰玉山，超過20萬顆以上的LED燈泡，呈現璀璨亮麗的視覺饗宴。

南投縣觀光處副處長林秀梅指出，兩座主燈過去都由中華電信贊助，觀光局發交預算2000萬由地方政府主辦，其中高達23公尺，總重約30公噸的馬年主燈，由觀光處將燈座主體從中興新村大操場，移至南投縣會展中心外，成為南投著名的公共藝術地標。

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