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（中央社記者蘇龍麒台北17日電）國民黨立委陳宜民今天表示，政府應將禽流感視為國安危機，啟動跨部會協調機制，來預防新興疾病與感染症。
為了避免H5N6禽流感疫情攀高峰，農委會宣布禁運禁宰7天。
立法院第9屆第3會期今天開議，一早的國是論壇，醫界出身的陳宜民與農業縣雲林出身的國民黨立委張麗善，都談到了禽流感的問題。
陳宜民說，台灣地小人稠、養禽密度高，是新興感染症的一級戰區，而防疫視同作戰，政府如果不提高層級，將禽流感中大尺碼情趣睡衣視為國安危機處理，與民間、學界通力合作，後果將不堪設想，將嚴重影響民眾健康。他要求行政院要動起來，跨部會協調新興疾病產生的問題。
張麗善說，剛上任的農委會主委林聰賢鴨鵝不分、東西不分、季節不分，禽流感災情也失速擴大。
她說，雲林縣今天已經撲殺12.7萬隻家禽，數量超過去年的3倍，政府難道要等到病毒變種，人禽都遭殃才要面對嗎？
張麗善說，有學者推測，可能是暖冬氣溫高，讓疫情容易升高，但農委會並沒有做好預防工作，全台傳出疫情也沒有危機管理。
她表示，內閣團隊發布7天禁宰禁運，可能會造成原本就不穩定的蛋價、肉品價格，一旦禁運禁宰，流通肉品、蛋品更少後，可能更雪上加霜，未來又全部一口氣上市後，政府要怎麼因應？
張麗善說，面對禽流感問題，政府應提高到國安層級面對，以解決禽場經濟損失與個人面對健康風險等問題，政府必須將禽流感疫情當做國安危機來面對。1060217
客運業駕駛雖然薪水不低，但人力缺口卻始終無法補滿，主要是年輕人不願投入客運業，因該行業較辛苦，假日或連假都無法正常休假，加上幾年前陸客來台帶動遊覽車業人力需求，不少客運駕駛過去幾年被遊覽車業挖角，如今陸客下滑，卻因投資購置遊覽車遭「套牢」。
客運業者分析，幾年前陸客正多時，許多客運駕駛離職去開遊覽車，但陸客減少後這些人力卻「回不來了」，因當時不少離職駕駛都投資購買遊覽車，至今仍在償還貸款。
中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會祕書長方森德則說，客運業人才難招募，主要是行業本身風險性高，不同車種混流在道路上對駕駛壓力大，加上市區客運投訴多，雖然公司都會強調乘客永遠是對的，但有時不見得是駕駛的問題。
客運業原本已見人力缺口，如今因一例一休，讓業者更加雪上加霜。方森德說，如今只能靠既有人力加班來因應一例一休，但勢必有違讓勞工多休息的修法本意。
勞動部說，休息日就是為讓勞潤滑液 推薦 過敏工休息，若加班將無法獲得充分休息，盼雇主與員工協商出勤時要更審慎，勞動部也會協助企業在人力及工時安排上調適新規定。
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